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从西柏坡出发的后卫

2011年06月13日13:13  来源:人民网-文史频道

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  整个中央机关是分三批离开西柏坡的。

  第一批是先遣队,他们在北平一解放就进了城;第二批是党中央机关和毛泽东等领导人;第三批是后勤辎重部门和后卫。

  这最后一批中,包括中央警卫团的9 连。9 连有一部分已参加先遣队提前到北平去了,剩下的又一分为二,一拨骑马,一拨坐车押运物资。

  这押运物资的车队由刚到任的指导员狄福才负责。

  本来,住在石家庄西兵营的狄福才马上要随先遣队进北平了,行李也装上了车。

  临开车前,才把铺盖取下来,匆匆忙忙的,连干粮袋也丢了。

  一个命令让他去9 连当指导员。

  关于这个9 连,狄福才听说了一些。

  他们保护彭真从东北到了华北,然后编进中央警卫团。因为从前方来,比较淘气。副连长把清理出来的地雷用绑腿系上,扔到井里,想听那一声响。偏偏他又伸下头去看,结果把肠子炸出来,死了。连长又因为一点鸡毛蒜皮把司务长绑了起来,被政委张廷桢宣布撤职。9连的指导员呢,看上空着的连长位置,非要干连长不行。

  他认为指导员麻烦,要保证连队不出事,但连队那么多口子人,很难保证不出事。连长只管训练,简单多了。加上9 连的指导员过去一直干军事工作,讲个话写个字什么的很费力气。

  所以,他坚决要干连长。这要求也算合情合理,这样,中央警卫团把狄福才调来当了指导员。狄福才到9 连没多少天,就准备党中央进城,执行了一段路线警卫。撤下路线警卫后,他们也准备进城了。狄福才带领几个战士押送中央供给部的车辆。这些车辆,是先遣人员从北平市雇来的。车是卡车,破烂不堪,大概是日本投降的胜利品。司机也打扮特殊,头戴破礼帽,身穿烂工作服,脚穿破皮鞋,有的还戴墨镜,活像解放区舞台上的汉奸,真有点叫人不放心。一伙农村的小孩子追着他们屁股后面看热闹。

  当晚装车,第二天出发。车上装的都是硬纸盒,不大,但很沉。谁也不知道里面装的是什么。车厢上铺了一层,上面放着背包,坐上警卫人员。因为乡村道不好,破卡车走起来比牛还慢。有一辆车在唐河沙滩上抛了锚,轮胎爆了。换轮胎时,司机发现车箱板缝里跌出两块银元。警卫战士也发现了,立即检查。搬起背包发现下面的一个纸盒摔烂了。

  一堆白花花耀眼的圆东西散了开来。

  司机大吃一惊,说:“难怪走不动,超负荷呢。”

  到了保定兵站已经是夜11 点,院子里的车停满了,这台车只好停在马路边上。警卫战士把情况向后勤的老李汇报后,后勤老李说:“车况不好发生事故是难免的,丢失几块钱也是没法子的事。不过……”后勤老李的意思是车停在大街上,司机又已经知道车上全是银元,怕出问题。后勤老李面有难色,欲言又止。几个押车的警卫战士看出老李是不好意思提出让他们放个哨,就主动说:“那我们今晚睡在车上,冷就冷点,为了安全嘛,也没什么关系。”

  后勤老李非常高兴,四处翻找,给他们找来一块雨布,直说:“你们辛苦一点,就在雨布下休息吧。” 其实,那些打扮像汉奸特务的司机们全是经过严格审查过的,都是好人,后勤老李太多虑了。一夜无事。第一天驻保定,第二天就进北平了。路上碰见东北野战军徒步南下的部队,看见车队往北开,就笑他们:“我们把北平让给你们守卫啦。”车上的战士也笑着说:“那没问题呀。” 因为从服装上更从口音上都很容易分辨出来是东北来的部队,所以车上车下不管认不认识,都亲热得不行。车上的战士问:“北平什么样呵?”车下的战士答:“我们也不知道哇,压根就没进城。” 车上的战士说:“不是有入城式吗?”车下的战士答:“人山人海一包围,光看人了。” 说笑一阵带着东北的高粱米味的闲话,坐车的走路的又往南往北出发了。

  车队从广安门开进北平城,问了问路,又过了崇文门,到了丰盛胡同供给部驻地,卸下金银物质,就直奔香山了。

  中央警卫团有个骑兵连,马不多,几十匹的样子。骑兵连的人跟毛泽东一行的车队进北平去了,留下几十匹马,加上毛泽东、朱德等中央首长的马,90多匹,不到100 匹。九连由指导员改成的连长带着两个排骑马进北平。

  这些马不要行不行呢?

  当然不行!

  因为谁也不知道这次进北平能不能长久。按说是能够长久的,从人们的愿望中也是觉得能长久。国民党虽然还占有半壁江山,但寿数已尽,再怎么挣扎也是徒劳的。正像落日,一点一点地沉入西山中,不可能再冉冉升起。北平永远是人民的,这没有什么疑问。但是,又不能不预防万一。

  万一再来个转战陕北,没有训练有素的战马可不行。

  所以,无论如何马群也要进北平。

(责任编辑:张淑燕)

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