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是什么让一汽大众销量雪崩式下滑?

2015年06月11日09:50    来源:人民网-文史频道    手机看新闻
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【人民网《人民眼光》报道】日前,有消息传言一汽-大众销量出现“断崖式”下滑,5月前三周,一汽大众销量只有6万辆,出现同比销量下滑45.7%的巨大跌幅。随后,刚到6月,一汽-大众就迫不及待地公布了5月份销量成绩单:5月份该企业的实际销量为129637辆,较2014年同期下滑19.9%。

虽然实际销售量较之前传言有所提高,但也掩饰不了19.9%的销量下滑依然是非常难看的成绩单,众所周知大众已在中国有着连续高速增长10年的传奇神话,此次竟然遭遇到如此大幅度的下滑,免不了让公众一片哗然。

有人怀疑,是因为速腾断轴事件导致。实际速腾产品问题对于大众销量或许有所影响,但绝不至于导致其如此严重下滑。

到底是什么让这家去年加速跑的龙头如此滑落?一汽-大众销量下滑受制于车市疲弱,抑或大众品牌整体回落?

据了解,首要原因是目前中国汽车市场的结构正在发生变化,销量下滑并不是一汽大众一家的问题,而是整个轿车产品市场的通病。

同时,当前城市多功能车—城市SUV和MPV市场正在快速发展。自去年以来的SUV市场(尤其是紧凑级和中型SUV)的持续火爆,让提前布局此细分市场的厂家赚得盆满钵满,连自主品牌如长安、长城也趁机攻城拔寨,收复前期被合资品牌抢占的市场份额。而作为目前整个车市增量最快的细分车型,途观多年来销量方面遥遥领先、翼虎伴随着“断轴”争议也是月月销量过万。当中国汽车市场的结构正在发生变化,轿车产品销量下滑趋势明显加快之时,行动迟缓的一汽大众显然在城市SUV和MPV市场痛失先机。

加上全球经济增速放缓,是造成目前主流车企销量下滑的关键。

汽车行业资深分析师贾新光贾新光指出,一汽大众销量的下滑还有其自身的原因,作为一汽集团腐败窝案的重心,现阶段一汽大众的销售、市场、公关、广告、甚至包括高层管理人员都在进行调整,这个阶段一汽大众出现短暂的销售下滑也在可解释的范围之列。

同时,也有人指出此次销量下滑与一汽大众管理水平也必然有所关联。

2014年,一汽大众为冲销售业绩,大量压货,导致经销商库存压力加大。目前不少经销商考虑放慢进货节奏。不少经销商反映,尽管今年汽车市场形势不好,但一汽大众并没有根据市场变化调整对经销商的考核任务和相关商务政策,仍然按照过去销量高增长时制定相关政策。经销商们即使赔钱冲销量也无法完成考核任务,于是经销商纷纷选择了少卖车少赔钱的自保策略。此外,今年初,上海大众、上海通用纷纷根据市场状况迅速调低了官方售价,但一汽-大众却迟迟未能做出反应,这被外界视为一汽-大众管理不作为或不作为、缺少应变能力。

处于种种原因,不知5月刚从东风汽车公司董事长调任至一汽集团董事长的徐平将如何应对这一情况,大家充满期待。

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(责编:张文晖、王嘉伟)

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